|
|
Řízení projektu opravy dálnice
Čermák, Adam ; Tesárek, Václav (oponent) ; Juřica, Pavel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá projektem na opravu dálničního úseku a navržení nejvhodnější varianty výstavby. Cílem práce je vybrat nejvhodnější variantu opravy dálničního úseku a navrhnout opatření na snížení možných rizik. V práci byly navrhnuty celkem tři varianty výstavby, ze kterých byla vybrána časově nejkratší varianta 3 s nejnižšími náklady a s maximálně využitými zdroji sdružených firem. U vybrané varianty bylo zapotřebí snížit potencionální rizika, a to především riziko doby pro dokončení před zimní technologickou přestávku. Pro eliminaci rizika byla použita metoda stlačování a zrychlování. Výběru jedné z navržených variant předcházelo ekonomické zhodnocení stavební firmy, v rámci kterého bylo podle finančních ukazatelů zjištěno, že se firma nachází v dobré finanční situaci pro realizaci projektu opravy dálničního úseku.
|
|
|
Městský inženýr a jeho role ve stavební praxi
Tlamková, Anna ; Tichý, Jan (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce)
Diplomová práce ve své úvodní popisné části vymezuje veškeré teoretické základy a souvislosti spojené s pojmy městské inženýrství a městský inženýr. Na teoretické informace navazuje analytická část práce, jež obsahuje rozhovory se skutečnými autorizovanými městskými inženýry. S pomocí odborných zkušeností zúčastněných respondentů je následně zformována skutečná role městského inženýra ve stavební praxi a činnosti, které jsou s touto rolí spojeny. Získané informace jsou na závěr transformovány do praktického příkladu, který prokáže názornou implementaci znalostí městského inženýra v rámci reálného fungování praxe.
|
|
|
Management stavebních investic regionů
Vaňková, Lucie ; Tomšík,, Pavel (oponent) ; Tomášková,, Eva (oponent) ; Puchýř, Bohumil (oponent) ; Korytárová, Jana (vedoucí práce)
Disertační práce se zabývá managementem stavebních investic regionů. Cílem práce je sledování výkonnosti regionů České republiky pomocí ukazatele hrubý domácí produkt, a investiční činností, která se v regionech odehrává. Investiční činnost je sledována v podrobnějším členění na projekty pozemního stavitelství a dopravní infrastruktury. Velmi významným zdrojem stavební činnosti se v posledních letech stávají evropské fondy. Proto je v práci sledována závislost projektů na finanční podpoře EU. Hlavním výstupem práce je nalezení možné souvislosti mezi výkonností jednotlivých regionů České republiky a investiční činností v nich se odehrávající.
|
|
|
Efektivnost a rizika dopravních staveb
Vrtal, Vojtěch ; Vítková, Eva (oponent) ; Hromádka, Vít (vedoucí práce)
Diplomová práce se soustředí na finanční a ekonomické hodnocení projektů dopravních staveb a na analýzu rizik s nimi spojených. Práce se zabývá teoretickými koncepty veřejných investic a životního cyklu projektu v kontextu veřejného sektoru. Součástí je také vymezení metody hodnocení těchto projektů a jejich rizikového ohodnocení, včetně plánování opatření k jejich redukci. V praktické části je pozornost zaměřena na konkrétní projekt dopravní infrastruktury. V rámci této části je zpracována finanční a ekonomická analýza projektu silniční infrastruktury s aplikací teoretických znalostí. Riziková analýza zkoumá konkrétní aspekty a proměnné spojené s projektem. Práce se tak snaží poskytnout komplexní pohled na rizika a hodnotu projektů v rámci dopravní infrastruktury, což má klíčový význam pro rozhodování o jejich realizaci.
|
|
|
Dopravní infrastruktura v Moravskoslezském kraji
Grossmannová, Michaela ; Kocourková, Gabriela (oponent) ; Vaňková, Lucie (vedoucí práce)
Tématem diplomové práce je dopravní infrastruktura v Moravskoslezském kraji. Práce je rozdělena na teoretickou a praktickou část. Teoretická část se zabývá charakteristikou regionu, regionálním rozvojem a dopravní infrastrukturou včetně jejího financování. Praktická část je zaměřena na analýzu dopravní infrastruktury kraje, která je podrobně zmapována a popsána. S využitím definic z teoretické části je zpracován výstup popisující vliv dopravní infrastruktury na rozvoj regionu.
|
|
|
Návrh udržitelné městské struktury - na bázi středověkého města - pro 21.století.
Bušinová, Eva ; Erben, Adam (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem udržitelné městské struktury, na bázi středověkého města, ve 21. století. Hlavní myšlenkou návrhu je vytvoření nové části města Náměště nad Oslavou s cílem propojit ji se stávající městskou strukturou a zároveň ji rozšířit o chybějící prvky rozvíjejícího se města. Nově zastavěné území je koncipováno s důrazem na výstavbu nového rezidenčního bydlení se službami občanské vybavenosti a současně navržení a vytvoření veřejných prostranství a soukromých částí vnitrobloků a viladomů. Snahou diplomové práce bylo navrhnout rozrůstající se území tak, aby se přizpůsobilo potřebám dnešní společnosti a zároveň se stalo součástí stávajícího města. Z urbanistického hlediska, na základě tématu diplomové práce, je cílem spojit prvky středověkého města s prvky města budovaného v 21. století. Koncept vychází z plánovitě rozvržené sítě ulic s polyfunkčními objekty určenými pro obchod a výrobu v parteru a bydlení v dalších podlažích, které vznikaly ve středověkém městě. Znakem středověkého města bylo emocionální vnímání propojení striktních linií a podivných tvarů do jednoho celku, a proto byly navrženy v nové části města budovy pro bydlení s téměř čistými geometrickými liniemi, zatímco objekty občanské vybavenosti jsou organických tvarů.
|
|
|
Analýza soupisů prací, dodávek a služeb u veřejných zakázek
Petláková, Lenka ; Výskala, Miloslav (oponent) ; Aigel, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá veřejnými zakázkami dopravních staveb v Jihomoravském kraji. Práce je zaměřena na analýzu soupisů prací vybraných veřejných zakázek, která spočívá v dodržování Vyhlášky č. 169/2016 Sb., o stanovení rozsahu dokumentace veřejné zakázky na stavební práce a soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr. Závěr této práce se zabývá vyhodnocením analýzy a soustřeďuje se na příčinu a následek nedostatků soupisů prací.
|
|
|
Kácení dřevin rostoucích mimo les a dopravní infrastruktura
Bilanin, Petr ; Rajchl, Jiří (vedoucí práce) ; Svoboda, Petr (oponent)
Kácení dřevin rostoucích mimo les a dopravní infrastruktura Abstrakt Tato diplomová práce pojednává o právním režimu kácení dřevin rostoucích mimo les nacházejících se v blízkosti silniční a železniční dopravní infrastruktury. Zaměřuje se na analýzu a zhodnocení předmětné právní úpravy, společně s nastíněním návrhů de lege ferenda, které by mohly vést ke zlepšení této právní úpravy. Práce je rozdělena do tří částí, které jsou dále děleny na jednotlivé kapitoly a body. V první části je nastíněna obecná právní úprava kácení dřevin rostoucích mimo les, která tvoří základ zvláštních právních úprav kácení dřevin rostoucích v blízkosti silniční a železniční dopravní infrastruktury. Je zde podán výklad centrálního pojmu dřevina rostoucí mimo les, vysvětlení tří základních principů předmětné právní úpravy a především nastínění jednotlivých režimů, za kterých je možné kácet dřeviny. Krátce je také pojednáno o zvláštních režimech ochrany dřevin rostoucích mimo les. Druhá část je věnována kácení dřevin rostoucích v blízkosti silniční infrastruktury (na silničních pozemcích) a souvisejícím otázkám. Je zde podán výklad specifických pojmů vážících se k silniční infrastruktuře, popis právního režimu kácení dřevin rostoucích na silničních pozemcích a jsou zde nastíněny návrhy de lege ferenda, které by mohly vést ke...
|
|
|
Dálniční poplatky v ČR
PANSKÁ, Jiřina
Tato bakalářská práce je zaměřena na dálniční poplatky v České republice. První část práce definuje pojmy jako silniční daň, historie a vývoj daní a poplatků souvisejících s provozem motorových vozidel. Je zde popsána dopravní infrastruktura, doprava a současné trendy v dopravě. Zabývá se také rozvojem silniční dopravy a zpoplatněním. Druhá část práce porovnává zavedené modely ve vybraných zemích Evropské unie - Německo, Rakousko, Slovensko, Polsko. Následuje analýza příjmů a výdajů na známky v České republice. Závěrem jsou zpracovány dopady zavedení elektronických poplatků pro motorová vozidla do 3,5 tuny v České republice a jsou zpracovány grafy odhadovaných počátečních výdajů a odhadované návratnosti investic.
|
|
|
China's One Belt and One Road Initiative and its potential for the tourism industries in Africa, Asia and Europe: a gravity model approach
Jannaschk-Schmitz, Patrick ; Paulus, Michal (vedoucí práce) ; Benáček, Vladimír (oponent)
In 2013, China presented the idea of the infrastructure project One Belt One Road. The thesis aims to analyse the potential effects of the initiative, and how its attempt to improve transport infrastructure will impact EU-tourist flows to participating countries. A closer look to the effects on the tourism industry is justified because of the importance of the touristic sector for the global economy. For instance, the direct contribution of the touristic sector accounted for 2.3 trillion USD worldwide in 2016. A gravity model approach is used in the following paper to examine the significance of road, railway, air service as well as port infrastructure for tourists from the European Union. Afterwards, an OBOR simulation is carried out that forecasts a potential change for EU-tourist inflows. The results go in line with previous gravity model studies regarding the positive relationship of the GDP and the inverse influence of the distance on tourism flows. Furthermore, the findings suggest a significant impact of well-developed road, railway and air service networks. However, the quality of ports did not meet the expectations and is somewhat contra productive for the decision making of EU tourists. The simulation for the improvement of transport infrastructure implies that countries with an under-...
|
host ::
RSS.